Vous venez d'installer un moteur radio Cherubini, ou le vôtre a perdu sa programmation après une coupure prolongée ? La remise en service suit une logique en trois temps : appairage, sens de rotation, fins de course.
1. Appairer l'émetteur
Moteur seul sous tension, appuyez longuement sur la touche PROG de l'émetteur jusqu'au double va-et-vient du tablier. L'émetteur est enregistré.
2. Contrôler le sens de rotation
Appuyez sur « montée » : si le tablier descend, inversez le sens (maintien de STOP ou séquence PROG selon la génération) avant tout réglage de butée. Régler des fins de course avec un sens inversé est l'erreur la plus fréquente.
3. Régler les fins de course
- Amenez le tablier au point haut, ajustez précisément, validez selon la notice (souvent STOP + PROG).
- Descendez au point bas souhaité et validez de la même façon.
- Lancez deux cycles complets pour vérifier les arrêts.
Nos astuces de techniciens
- Ne programmez jamais deux moteurs neufs alimentés simultanément
- Sur un volet avec verrous automatiques, réglez le point bas tablier plaqué, verrous engagés
- Notez la référence du moteur avant de refermer le coffre : elle vous servira au prochain dépannage
Un moteur qui refuse l'appairage ou perd ses réglages a peut-être une électronique fatiguée. Nos équipes remplacent les motorisations Cherubini et compatibles dans toute l'Île-de-France.